El compressor d’aire condicionat d’automòbils és el cor del sistema d’aire condicionat d’automòbils, que té el paper de comprimir i transmetre vapor de refrigerant. Els compressors de CA es divideixen en dos tipus: desplaçament no variable i variable. El compressor d’aire condicionat es pot dividir en compressor de desplaçament fix i compressor de desplaçament variable segons el diferent principi de treball.
El desplaçament del compressor de desplaçament fix és proporcional a l’augment de la velocitat del motor, no pot canviar automàticament la sortida d’energia segons la demanda de refrigeració i l’impacte sobre el consum de combustible del motor és relativament gran. Es controla recollint el senyal de temperatura de la sortida de l'evaporador. Quan la temperatura arriba a la temperatura establerta, s’allibera l’embragatge electromagnètic del compressor i el compressor deixa de funcionar. Quan la temperatura puja, es combina l’embragatge electromagnètic i el compressor comença a funcionar. El compressor de desplaçament constant també està controlat per la pressió del sistema de climatització. Quan la pressió al gasoducte és massa alta, el compressor deixa de funcionar.
El compressor de desplaçament variable pot ajustar automàticament la sortida de potència segons la temperatura establerta. El sistema de control de l’aire condicionat no recopila el senyal de temperatura de la presa d’aire de l’evaporador, però ajusta automàticament la temperatura de la sortida d’aire controlant la relació de compressió del compressor segons el senyal de canvi de la pressió al pipeline d’aire condicionat. Durant tot el procés de refrigeració, el compressor sempre funciona i l’ajust de la intensitat de la refrigeració depèn completament de la vàlvula reguladora de pressió instal·lada dins del compressor per controlar -la. Quan la pressió a l’extrem d’alta pressió del pipeline d’aire condicionat és massa alta, la vàlvula reguladora de la pressió redueix la traça del pistó al compressor per reduir la relació de compressió, cosa que reduirà la resistència de refrigeració. Quan la pressió a l’extrem d’alta pressió baixa fins a un cert punt i la pressió a l’extrem de baixa pressió s’aixeca fins a un cert punt, la vàlvula reguladora de la pressió augmenta la traça del pistó per millorar la força de refrigeració.
Tipus de part: compressors a/c
Dimensions de la caixa: 250*220*200mm
Pes del producte: 5 ~ 6kg
Horari de lliurament: 20-40 dies
Garantia: Granja de quilometratge il·limitada gratuït
Model No | KPR-1102 |
Aplicació | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13-> .../ Subaru Impreza XV 2.5L '12-> '13 (6pk) |
Voltatge | DC12V |
OEM núm. | 73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10z/ Z001424713 |
Paràmetres de politja | 6pk/φ110mm |
Embalatge convencional de cartrons o envasos de caixes de colors personalitzades.
Botiga de muntatge
Taller de mecanitzat
Mes la cabina
L’àrea de consignes o consignes
Manteniment
Servei personalitzat: podem complir els requisits dels nostres clients, ja sigui un petit lot de varietats múltiples o una producció massiva de personalització OEM.
OEM/ODM
1. Ajudeu els clients a fer solucions de concordança del sistema.
2. Proporcionar suport tècnic per als productes.
3. Ajudeu els clients a afrontar problemes postvenda.
1. Portem més de 15 anys produint compressors d’aire condicionat automàtic.
2. Posició precisa de la posició d’instal·lació, redueix la desviació, fàcil de muntar, instal·lació en un sol pas.
3. L’ús d’acer metàl·lic fins, un major grau de rigidesa, millora la vida útil.
4. Pressió suficient, transport suau, millorar la potència.
5. Quan es condueix a gran velocitat, es redueix la potència d’entrada i es redueix la càrrega del motor.
6. Funcionament suau, baix soroll, petites vibracions, petit parell inicial.
7. Inspecció 100% abans del lliurament.
Aapex a Amèrica
Automechanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2020