KPR-8358 Compresor de CA nou amb embragatge per a Nissan Juke / Nissan Micra IV / Nissan Juke Nismo / Nissan Versa

La funció del compressor d'automòbil és comprimir el refrigerant per augmentar-ne la temperatura i la pressió. En aquest moment, la temperatura del refrigerant és superior a la temperatura ambient i el refrigerant es refreda mitjançant refrigeració per aire, i després la temperatura es redueix i la pressió es redueix. En el dispositiu, la temperatura del refrigerant disminueix i la pressió baixa. En aquest moment, la temperatura del refrigerant és inferior a la temperatura ambient. L'aire intercanvia calor mitjançant el refrigerant i l'intercanviador de calor, i la temperatura de l'aire disminueix i bufa dins del cotxe.

El sistema de refrigeració de l'aire condicionat d'un automòbil està compost principalment per un compressor, un condensador, un acumulador, una vàlvula d'expansió, un evaporador, un ventilador, una canonada i components de control. El compressor és la font d'energia del sistema de refrigeració. Quan el compressor està en funcionament, pot comprimir el gas refrigerant a un estat líquid d'alta pressió. I continuar promovent el cicle del refrigerant per completar el procés d'absorció i alliberament de calor. El compressor de l'aire condicionat de l'automòbil sol ser accionat pel motor i controlat pel tancament i l'obertura de l'embragatge electromagnètic darrere de la politja de l'aire condicionat.

El condensador és un tipus de radiador, similar al dipòsit d'aigua del motor. Està compost principalment per aletes i tubs en filera. El condensador s'instal·la davant del dipòsit d'aigua de refrigeració i comparteix un ventilador de refrigeració amb aquest dipòsit. La calor del refrigerant del condensador s'elimina mitjançant l'aire que flueix. El refrigerant es condensa i s'emmagatzema al dipòsit d'emmagatzematge de líquid per a l'assecat i el tractament d'absorció d'humitat. Per tal d'eliminar la humitat del refrigerant i filtrar les impureses, aquest dipòsit també s'anomena normalment dipòsit d'assecat. La vàlvula d'expansió s'utilitza per controlar la conversió del refrigerant líquid a alta pressió a estat gasós. L'efecte de la caixa de l'evaporador és just el contrari al del condensador. En aquest moment, l'evaporador absorbeix la calor de l'aire exterior i, a continuació, l'aire fred es pot enviar a la cabina a través del ventilador i la canonada.

Quan s'activa l'interruptor del sistema de refrigeració de l'aire condicionat, el compressor de l'aire condicionat comença a funcionar i envia el refrigerant a l'evaporador, que es refreda amb el refrigerant. A continuació, refreda l'aire del ventilador. Quan la temperatura de l'aire augmenta, la humitat de l'aire augmenta. Quan la temperatura de l'aire baixa, la humitat de l'aire disminueix. A mesura que passa per l'evaporador, l'aire es refreda. La humitat de l'aire es condensa i s'adhereix al dissipador de calor de l'evaporador, i la humitat del cotxe s'elimina en aquest moment. L'aigua unida al dissipador de calor es converteix en rosada i s'emmagatzema a la safata de degoteig. Finalment, l'aigua s'escorri del cotxe a través de la mànega de drenatge.

Tipus de peça: Compressors d'aire condicionat
Dimensions de la caixa: 250 * 220 * 200 MM
Pes del producte: 5~6KG
Termini de lliurament: 20-40 dies
Garantia: Garantia gratuïta d'1 any amb quilometratge il·limitat