Xina fabrica aire condicionat de càmping elèctric 12V 24V

Les qüestions que necessiten atenció en l’ús d’aire condicionat:

1. A l’estiu, intenteu triar descansar a l’ombra. El millor és obrir l’aire condicionat original durant aproximadament mitja hora primer, reduir la temperatura de la cabina a un estat còmode i, a continuació, iniciar l’aparcament d’aire condicionat, que tindrà un efecte millor. La cortina d’ombrejat, l’efecte de refrigeració serà millor;
2. No activeu el mode ECO quan l’aire condicionat s’inicia a temperatura alta durant el dia, perquè afectarà l’efecte de la refrigeració. ECO és un mode econòmic adequat per a ús nocturn.
3. Utilitzant aire condicionat d’aparcament. Es recomana que la bateria de la fàbrica original estigui per sobre de 180Ah, de manera que l’efecte de refrigeració i la durada de la bateria de l’aire condicionat siguin millors.
4. Quan instal·leu la potència de l’aire condicionat d’aparcament, no es recomana connectar la bateria de forma directa, sinó connectar -se a l’interruptor de la bateria, perquè els productes elèctrics, encara que no sigui aplicable, produirà el fenomen de consum de consum.

Unitat de climatització d'aparcament amb mode de funcionament de fluor:

1. Connexió de les dues mànegues de pressió superior i inferior al manifol amb el compressor, o connecteu la interfície superior i inferior del pipeline respectivament. La mànega mitjana del Manifold Manomer està connectada a la bomba de buit.
2. Obriu les vàlvules manuals de pressió més alta i inferior al Manifold Manòmetre, iniciant la bomba de buit i el buit durant 15 ~ 30 min.
3. Tanqueu les vàlvules de pressió més altes i inferiors del Manifold, poseu -les durant 5 minuts i observeu si la pressió indicada pel calibre de pressió és augmentada. Si es creix, vol dir que el sistema es filtra. La detecció i reparació de fuites s’ha de dur a terme en aquest moment. Si el punter del calibre es manté estacionària, la càrrega pot estar plena.