Compressor Automotive Automotive Automotive Automotive Automotive Compressor KPR-6332 per a Toyota Rush Toyota Terios 447160-2270

Descripció curta:

Compressor de paleta rotativa, també conegut com a compressor de rascadors, que és un tipus de compressor rotatiu. El cilindre del compressor de paleta rotativa té dos tipus: rodó i oval. En un compressor de paleta rotativa amb un cilindre circular, la distància fora del centre de l’eix principal del rotor i el centre del cilindre fa que el rotor estigui a prop de l’entrada d’aire i la sortida a la superfície interior del cilindre.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Cites ràpides i fantàstiques, assessors informats per ajudar-vos a triar el producte correcte que s’adapti a totes les vostres preferències, un curt temps de fabricació, un gestor excel·lent i serveis distintius per pagar i enviaments per a la fàbrica a l’engròs a l’engròs de la Xina A/C 6332 Per a Toyota Rush Toyota Terios 447160-2270, sovint ens acollim els clients nous i anteriors ens ofereix informació i propostes que val la pena Cooperació, creixem i creem conjuntament, i també condueixen al nostre grup i als nostres empleats.
Cites ràpides i fantàstiques, assessors informats per ajudar -vos a triar el producte correcte que s’adapti a totes les vostres preferències, un temps de fabricació curt, un gestor excel·lent i serveis distintius per pagar i enviaments per als assumptesCompressor automàtic de CA, Compressor de climatització de la Xina, Benestaríem molt l’oportunitat de fer negocis amb vosaltres i tenir el plaer d’adjuntar més detalls de la nostra mercaderia. Es pot garantir una excel·lent qualitat, preus competitius, lliurament puntual i servei fiable.

Nou compressor de CA Auto

Compressor de paleta rotativa, també conegut com a compressor de rascadors, que és un tipus de compressor rotatiu. El cilindre del compressor de paleta rotativa té dos tipus: rodó i oval. En un compressor de paleta rotativa amb un cilindre circular, la distància fora del centre de l’eix principal del rotor i el centre del cilindre fa que el rotor estigui a prop de l’entrada d’aire i la sortida a la superfície interior del cilindre. En un compressor de paleta rotativa amb un cilindre oval, l’eix principal del rotor coincideix amb el centre geomètric de l’el·lipse, i el rotor es troba a prop de la superfície interior dels dos eixos curts de l’el·lipse. D’aquesta manera, el contacte entre les fulles del rotor i l’eix principal divideix el cilindre en diversos espais. Quan l’eix principal condueix el rotor per girar un cicle, el volum d’aquests espais s’ampliarà, s’encongirà i tornarà a zero. Correspondentment, el vapor de refrigerant en aquests espais circula per inhalació i esgotament.

En un compressor de paleta rotativa amb un cilindre circular, el rotor s’instal·la excèntricament i el cercle exterior de l’impulsor està estretament unit entre la ingesta i els forats d’escapament a la superfície interior del cilindre. En un cilindre el·líptic, l’eix principal del rotor coincideix amb el centre de l’el·lipse. Les fulles del rotor i la línia de contacte entre ells divideixen el cilindre en diversos espais. Quan l’eix principal condueix el rotor a girar durant un cicle, el volum d’aquests espais experimenta un canvi cíclic d’expansió, encongida i gairebé zero ”, el vapor de refrigerant d’aquests espais també experimenta un cicle d’exhaust de compressió d’aspiració. El gas comprimit es descarrega a través de la vàlvula de canya. El compressor de paleta rotativa no té vàlvula d’entrada i la paleta lliscant pot completar la tasca de xuclar i comprimir refrigerant. Per a un cilindre circular, les dues fulles divideixen el cilindre en dos espais. L’eix principal gira un cicle, hi ha dos processos d’escapament i les quatre fulles tenen quatre vegades. Com més fulles, més petit és el pols d’escapament del compressor. Per a un cilindre el·líptic, quatre fulles divideixen el cilindre en quatre espais. L’eix principal gira un cicle i hi ha quatre processos d’escapament. Com que la vàlvula d’escapament està dissenyada a prop de la línia de contacte, gairebé no hi ha volum d’autorització al compressor de la paleta rotativa.

Tipus de part: compressors a/c
Dimensions de la caixa: 250*220*200mm
Pes del producte: 5 ~ 6kg
Horari de lliurament: 20-40 dies
Garantia: Granja de quilometratge il·limitada gratuït

Paràmetres del producte

Model No

KPR-6330

Aplicació

Toyota Passo / Perodua Myvi 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L (4pK)

Voltatge

Dc12v

OEM núm.

88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP490001

Paràmetres de politja

4pk/φ92.5mm

Imatge del producte

6330-2
6330-3
6330-4
6330-5

Paràmetres del producte

Model No

KPR-6332

Aplicació

Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6pk, 105)

Voltatge

Dc12v

OEM núm.

447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060

Paràmetres de politja

4pk/φ92.5mm

Imatge del producte

6332-2
6332-3
6332-4
6332-5

Paràmetres del producte

Model No

KPR-8347

Aplicació

Toyota Corolla E12 2.0

Voltatge

Dc12v

OEM núm.

447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031 / 447260-7090 / 447180-9110 / 883101A580 / 447180-9220

Paràmetres de politja

6pk/φ100mm

Imatge del producte

8347-2
8347-3
8347-4
8347-5

Embalatge i enviament

Embalatge convencional de cartrons o envasos de caixes de colors personalitzades.

Hollysen Packing01

Vídeo produt

Imatges de fàbrica

Botiga de muntatge

Botiga de muntatge

Taller de mecanitzat

Taller de mecanitzat

Mes la cabina

Mes la cabina

L’àrea de consignes o consignes

L’àrea de consignes o consignes

El nostre servei

Manteniment
Servei personalitzat: podem complir els requisits dels nostres clients, ja sigui un petit lot de varietats múltiples o una producció massiva de personalització OEM.

OEM/ODM
1. Ajudeu els clients a fer solucions de concordança del sistema.
2. Proporcionar suport tècnic per als productes.
3. Ajudeu els clients a afrontar problemes postvenda.

El nostre avantatge

1. Portem més de 15 anys produint compressors d’aire condicionat automàtic.
2. Posició precisa de la posició d’instal·lació, redueix la desviació, fàcil de muntar, instal·lació en un sol pas.
3. L’ús d’acer metàl·lic fins, un major grau de rigidesa, millora la vida útil.
4. Pressió suficient, transport suau, millorar la potència.
5. Quan es condueix a gran velocitat, es redueix la potència d’entrada i es redueix la càrrega del motor.
6. Funcionament suau, baix soroll, petites vibracions, petit parell inicial.
7. Inspecció 100% abans del lliurament.

Casos del projecte

Aapex a Amèrica

Aapex a Amèrica

Automechanika

Automechanika Shanghai 2019

Ciaar Shanghai 2020-1

Ciaar Shanghai 2020

Cites ràpides i fantàstiques, assessors informats per ajudar-vos a triar el producte correcte que s’adapti a totes les vostres preferències, a un curt temps de fabricació, a un gestor excel·lent i serveis distintius per a l’enviament i els assumptes d’enviament a l’engròs a l’engròs a l’engròs de la Xina A/C Per a Toyota Rush Toyota Terios 447160-2270, sovint ens acollim els clients nous i anteriors ens ofereix informació i propostes que val la pena Cooperació, creixem i creem conjuntament, i també condueixen al nostre grup i als nostres empleats.
Compressor de climatització de la Xina, Compressor automàtic Auto, acolliríem molt l’oportunitat de fer negocis amb vosaltres i tenir plaer a l’hora d’adjuntar més detalls de la nostra mercaderia. Es pot garantir una excel·lent qualitat, preus competitius, lliurament puntual i servei fiable.


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu