A mesura que el temps es refreda, heu preparat el vostre escalfador d’aparcament?
Amb el novembre aquí, les temperatures cauen a tot el país, especialment en les severes condicions d'hivern del nord, on pot arribar fins a -10 ° C o fins i tot -20 ° C. Després d’una nit fora, el cotxe pot sentir -se com una caixa de gel, amb gelades fins i tot que cobreix el parabrisa. Un escalfador d’aparcament preescalfa el motor abans que comenci, proporcionant una temperatura constant per al vehicle, garantint un interior càlid i còmode.
Guia de selecció de l'escalfador d'aparcament
Un escalfador d’aparcament és un dispositiu de calefacció a l’interior que funciona independentment del motor del cotxe. Proporciona preescalfament per al motor i la cabina en condicions de hivern fred, millorant el rendiment de la posada en marxa del motor i el confort de la cabina.
Els escalfadors d’aparcament es classifiquen generalment mitjançant un medi de calefacció (escalfadors a base d’aigua i escalfadors a base d’aire), per tipus de combustible (escalfadors de gasolina i escalfadors dièsel) i per disseny (unitats integrades i unitats dividides).
Normalment, es prefereixen escalfadors d’aire dièsel per a camions grans i maquinària de construcció, mentre que els escalfadors d’aigua de gasolina són més habituals per als cotxes familiars.
Avantatges de l'escalfador d'aparcament de Holicen
Alta potència, baix consum de combustible
Amb una potència de calefacció de 8000W, aquest model estalvia fins a un 30% més de combustible en comparació amb la generació anterior. Més d’un mes i mig d’ús, l’estalvi de combustible pot cobrir essencialment el cost del propi escalfador.
Cos de precisió i de precisió alumini de precisió
La carcassa metàl·lica engrossida per a la durabilitat, amb una atenció minuciosa a l'estructura interna per a la dissipació de calor, la conductivitat tèrmica ràpida i la resistència envellida.
Xip intel·ligent per a un funcionament segur i sense preocupacions
Control de fins a 200 metres de distància amb un sol botó per a un viatge còmode. Les indicacions de visualització i veu LCD proporcionen un control en temps real, amb un rang de temperatura regulable es manté automàticament entre 18-35 ° C.
Mode tranquil per a una operació estable i de baix soroll
El mode únic de baix soroll garanteix un funcionament estable a llarg termini a baixos decibels, molt resistent als impactes i perfecte per a un descans i un treball ininterromputs.
Ubicacions recomanades per a la instal·lació de l'escalfador
Camió:El calefactor es pot instal·lar al peu del costat del passatger, darrere de la paret posterior de la cabina, sota el seient del conductor o a la caixa d’eines.
Berlina, furgoneta o autobús de passatgers gran:L’ideal seria que l’escalfador s’hagi d’instal·lar al compartiment del passatger o al maleter. Si això no és possible, es pot muntar a sota del xassís del vehicle, amb una protecció adequada contra les esquitxades d’aigua.
Ubicacions d'instal·lació en un RV:El calefactor es pot col·locar al calçat del passatger, entre els seients del conductor i el passatger, sota el xassís RV o sota el compartiment d'emmagatzematge.
Maquinària de construcció:El calefactor es pot instal·lar dins del compartiment del seient del conductor, al braç posterior de la cabina o en una caixa de protecció.
Precaucions d'instal·lació de l'escalfador
- Després de la instal·lació inicial del calefactor, assegureu -vos que tot l’aire s’elimina de la línia de combustible per omplir completament la canonada de combustible.
- Abans d’utilitzar l’escalfador, inspeccioneu detingudament tots els circuits i connexions per a fuites i seguretat. Si hi ha fum inusual prolongat, soroll durant la combustió o una olor de combustible, apagueu el calefactor immediatament.
- Abans de cada temporada de calefacció, inspeccioneu i realitzeu el manteniment següent: si el calefactor d’aparcament no s’utilitza durant un període prolongat, executeu -lo una vegada al mes durant almenys 10 minuts per evitar problemes mecànics.
-
- A) Comproveu si hi ha connexions corrosions o soltes al cablejat.
- B) Assegureu -vos que la ingesta d’aire i les canonades d’escapament no estiguin bloquejades ni danyades.
- C) Comproveu si hi ha fuites de línia de combustible.
- La ingesta d’aire i les obertures d’escapament del calefactor han de romandre lliures d’obstruccions i deixalles per mantenir els conductes d’aire clars i evitar el sobreescalfament.
- Quan connecteu l’alimentació, assegureu -vos que el cable d’alimentació positiu del calefactor es pren de la bateria i es posi a terra correctament per protegir el controlador.
- Generalment, el calefactor s’instal·la a prop de la cabina del conductor. Situeu el tub d’escapament el més lluny de la cabina possible per evitar que s’introdueixi el monòxid de carboni i dirigiu la sortida d’escapament cap a la part posterior per evitar que els gasos nocius bufin a la cabina.
- Quan utilitzeu el calefactor, deixeu sempre una finestra lleugerament oberta per permetre la circulació fresca de l’aire i evitar la acumulació de monòxid de carboni.
Posat: 15 de novembre-2024