Compressor de paletes rotatives, també conegut com a compressor rascador, que és un tipus de compressor rotatiu.El cilindre del compressor de paletes rotatives té dos tipus: rodó i oval.En un compressor de paletes rotatives amb un cilindre circular, la distància fora del centre de l'eix principal del rotor i el centre del cilindre fa que el rotor estigui a prop de l'entrada i sortida d'aire a la superfície interior del cilindre.En un compressor de paletes rotatives amb un cilindre oval, l'eix principal del rotor coincideix amb el centre geomètric de l'el·lipse i el rotor està a prop de la superfície interior dels dos eixos curts de l'el·lipse.D'aquesta manera, el contacte entre les pales del rotor i l'eix principal divideix el cilindre en diversos espais.Quan l'eix principal fa girar el rotor un cicle, el volum d'aquests espais s'expandirà, es reduirà i tornarà a zero.En conseqüència, el vapor de refrigerant en aquests espais circula per inhalació i escapament.
En un compressor de paletes rotatives amb un cilindre circular, l'impulsor s'instal·la de manera excèntrica i el cercle exterior de l'impulsor està estretament unit entre els forats d'admissió i d'escapament a la superfície interior del cilindre.En un cilindre el·líptic, l'eix principal del rotor coincideix amb el centre de l'el·lipse.Les pales del rotor i la línia de contacte entre elles divideixen el cilindre en diversos espais.Quan l'eix principal fa girar el rotor durant un cicle, el volum d'aquests espais experimenta un canvi cíclic d'"expansió, reducció i gairebé zero", el vapor refrigerant en aquests espais també experimenta un cicle d'aspiració-compressió-escapament.El gas comprimit es descarrega a través de la vàlvula de canya.El compressor de paletes rotatives no té vàlvula d'admissió i la paleta lliscant pot completar la tasca de succionar i comprimir el refrigerant.Per a un cilindre circular, les dues fulles divideixen el cilindre en dos espais.L'eix principal gira un cicle, hi ha dos processos d'escapament i les quatre fulles tenen quatre vegades.Com més fulles, més petit serà el pols d'escapament del compressor.Per a un cilindre el·líptic, quatre fulles divideixen el cilindre en quatre espais.L'eix principal gira un cicle i hi ha quatre processos d'escapament.Com que la vàlvula d'escapament està dissenyada a prop de la línia de contacte, gairebé no hi ha volum lliure al compressor de paletes rotatives.
Tipus de peça: compressors d'aire condicionat
Dimensions de la caixa: 250*220*200MM
Pes del producte: 5 ~ 6 kg
Termini de lliurament: 20-40 dies
Garantia: 1 any de garantia de quilometratge il·limitat gratuït
Model NO | KPR-6332 |
Aplicació | Toyota Rush 2006/ Toyota Terios 2004/ Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK, 105) |
Voltatge | DC12V |
OEM NO. | 447160-2270/ 447190-6121/ 88310-B4060/ 447260-5820/ 88310-B1010/ 88310-B4060 |
Paràmetres de la politja | 4 unitats/φ92,5 mm |
Embalatge de cartró convencional o embalatge de caixa de color personalitzada.
Taller de muntatge
Taller de mecanitzat
Mes la cabina
El destinatari o l'àrea del remitent
Servei
Servei personalitzat: som capaços de satisfer els requisits dels nostres clients, ja sigui un petit lot de múltiples varietats o una producció massiva de personalització OEM.
OEM/ODM
1. Ajudeu els clients a fer solucions d'adaptació del sistema.
2. Proporcionar suport tècnic per als productes.
3. Ajudar els clients a fer front als problemes postvenda.
1. Fa més de 15 anys que fabriquem compressors d'aire condicionat per a automòbils.
2. Posicionament precís de la posició d'instal·lació, reduir la desviació, fàcil de muntar, instal·lació en un sol pas.
3. L'ús d'acer de metall fi, un major grau de rigidesa, millora la vida útil.
4. Pressió suficient, transport suau, millora la potència.
5. Quan es condueix a gran velocitat, la potència d'entrada es redueix i la càrrega del motor es redueix.
6. Funcionament suau, baix soroll, petita vibració, petit parell d'arrencada.
7. Inspecció 100% abans del lliurament.
AAPEX a Amèrica
Automechanika Xangai 2019
CIAAR Xangai 2020