Tenir un aire condicionat que no bufa aire fred és frustrant en un dia calorós d'estiu. Aprèn a diagnosticar i reparar un cotxe amb aquest problema en uns quants passos.
El problema podria ser un filtre obstruït, un compressor d'aire condicionat defectuós o una fuita de refrigerant. Així que, en comptes de suportar un cotxe incòmode, diagnostiqueu el problema i trobeu una solució per al vostre client. Vegem la manera més fàcil de diagnosticar un aire condicionat de cotxe que bufa aire calent perquè pugueu arreglar-ho correctament.
El cotxe utilitza ventiladors de refrigeració per bufar aire fred a l'habitacle. Si l'aire condicionat està al màxim i el ventilador funciona a alta velocitat, però l'aire és moderadament fred, el ventilador de refrigeració pot ser el culpable.
Com es diagnostica un ventilador de condensador defectuós? El ventilador del condensador comença a girar tan bon punt s'engega l'aire condicionat. Col·loca aquest ventilador sota el capó, ja que està al costat del ventilador del radiador. A continuació, demana a algú que engegui l'aire condicionat i observa com comença a girar.
Si no comença a girar, potser haureu de determinar-ne la causa, ja que podria ser un relé del ventilador defectuós, un fusible fundit, un sensor de temperatura defectuós, un cablejat defectuós o la ECU no ordena que s'engegui.
Per solucionar-ho, cal que identifiqueu el problema en funció de la causa. Per exemple, un fusible fos o un problema de cablejat hauria de ser fàcil de solucionar a casa. A més, és possible que hàgiu de substituir un sensor de temperatura defectuós, ja que pot impedir que el ventilador s'engegi si no envia un missatge d'encesa a la ECU.
Un mecànic d'automòbils pot identificar i solucionar tots aquests problemes, i la majoria dels problemes del ventilador del condensador no costaran més d'uns quants centenars de dòlars.
El ventilador del radiador s'encén i s'apaga quan el motor s'escalfa o està al ralentí. Alguns símptomes d'un ventilador del radiador que no funciona correctament inclouen:
Diagnòstic detectant el ventilador del dissipador de calor. A continuació, engegueu el cotxe i deixeu-lo escalfar. A continuació, mireu si el ventilador del radiador comença a girar a mesura que el cotxe s'escalfa. Un ventilador del radiador que no gira podria ser un problema amb el ventilador en si o amb el seu motor.
Per solucionar-ho, el millor és que un tècnic revisi el ventilador del radiador per determinar la causa del problema. Un ventilador de radiador de recanvi costa entre 550 i 650 dòlars, mentre que el ventilador del radiador en si costa entre 400 i 450 dòlars.
L'aire condicionat del teu cotxe utilitza un compressor per fer circular l'aire. Si el compressor està espatllat, el refrigerant no fluirà i l'aire condicionat no produirà aire fred.
Després de determinar que el problema amb un aire condicionat que bufa aire calent és un compressor d'aire trencat, el millor és substituir-lo. Quan el substituïu, considereu la possibilitat de substituir les juntes tòriques, les bateries i els dispositius d'expansió.
El sistema d'aire condicionat ha d'estar omplert de refrigerant per funcionar correctament. Aquest refrigerant comença com a gas al costat de baixa pressió i es converteix en líquid al costat d'alta pressió. És aquest procés el que manté la cabina fresca quan l'aire condicionat està engegat.
És hora de recarregar el sistema, sobretot si no ho heu fet en els darrers sis o set anys. Malauradament, els propietaris no poden carregar l'aire condicionat a casa perquè el refrigerant ha de ser eliminat correctament per un professional autoritzat. Si la causa del baix nivell de refrigerant és una fuita al sistema, comproveu també si hi ha fuites.
Els filtres d'aire condicionat eliminen els contaminants de l'aire que entra al sistema d'aire condicionat del vehicle. Eliminen les impureses, els al·lèrgens i els contaminants que fan que l'interior sigui incòmode.
Amb el temps, els filtres de l'habitacle es poden embrutar i obstruir. Quan estan massa bruts, poden mostrar símptomes com ara:
Per arreglar-ho, no hi ha cap altra manera de reparar un filtre d'aire obstruït o brut que no sigui substituint-lo. El filtre de partícules estàndard s'ha de canviar cada 50.000 km, i el filtre d'habitacle de carbó actiu s'ha de canviar cada 25.000 km o anualment.
Si l'aire condicionat del teu cotxe no bufa aire fred, solucionar el problema no sempre és fàcil. Recorda que sempre pots consultar el manual del propietari del teu cotxe.
Data de publicació: 07-03-2023