Sobre aquest article

Paràmetres d'aire condicionat de 12V: tensió: DC12V, protecció de tensió: 10V, corrent: 60-80A, entrada nominal: 750W, capacitat de refrigeració: 8875btu/1800W, flux d'aire: 600 metres cúbics / hora, compressor: conversió de freqüència de CC, mida de la unitat exterior : 660 * 490 * 210 mm (20 kg), mida de l'evaporador: 455 * 355 * 165 mm (6,5 kg)
L'aire condicionat d'aparcament funciona quan el motor està apagat per refredar la cabina, cosa que protegirà el motor del ralentí.En lloc de consumir combustible, es pot alimentar amb una bateria o un generador.Els compressors de 12 V CC són més segurs i silenciosos que els compressors d'alta tensió que funcionen amb inversors.L'aire condicionat d'aparcament controlarà l'estat de la bateria del camió i funcionarà en conseqüència, reduint el consum d'energia.Estalvi d'energia, econòmic, protecció del medi ambient, sense contaminació
Compressor DC: compressor de desplaçament integrat DC d'alta eficiència, la raó per la qual s'anomena compressor integrat, perquè el controlador del compressor està connectat entre si, en comparació amb altres compressors, ja sigui en termes d'eficiència de refrigeració o d'eficiència de treball, aquest compressor El compressor té gairebé va duplicar l'eficiència, que és millor que la refrigeració tradicional del compressor dividit.Alimentat per una bateria a bord, manté la vostra cabina fresca fins i tot quan el motor està apagat.
Aplicable a molts vehicles: camions, RVs, vehicles agrícoles, excavadores, excavadores, grues, turismes, furgonetes, camions lleugers, vehicles d'enginyeria, vaixells, etc. Si voleu fer funcionar l'aire condicionat durant 8-10 hores, la bateria necessària La capacitat ha de ser de 600 AH.Descansar al cotxe durant la nit o durant la descàrrega proporciona un ambient còmode, no consumeix gasolina i estalvia combustible.
La carcassa de la unitat exterior està feta d'una barreja de plàstic de niló i plàstic de policarbonat.Té una forta tenacitat, bona resistència a l'òxid i propietats que no es decoloren.Es pot instal·lar verticalment darrere de la part davantera del cotxe o horitzontalment al sostre.Alta eficiència de refrigeració, resistent a cops, baix soroll, baix consum d'energia i baixa taxa de fallada.Super condensador, millor dissipació de calor.Evaporador d'alta qualitat, refrigeració més forta.

La unitat exterior

L'interior de l'amfitrió inclou: compressor integrat de freqüència variable, ventilador electrònic d'alta potència i condensador d'alta densitat.Es pot instal·lar verticalment darrere de la part davantera del cotxe o horitzontalment al sostre.

Unitat interior

Funcionament silenciós de baixos decibels, panell de visualització digital intel·ligent, sortida d'aire de 5 forats gran angular de rotació de 360 °, gran volum d'aire i flux d'aire suau.La sortida d'aire es pot ajustar a voluntat i l'aire fred es distribueix per tot el cotxe.

Comandament a distància amb una tecla d'inici

El comandament a distància pot ajustar el volum d'aire del ventilador de la unitat exterior.Control de temperatura amb una sola tecla, comandament a distància electrònic portàtil, control ràpid, temperatura constant intel·ligent, múltiples modes.

Passos detallats

Instal·leu la màquina externa: traieu la carcassa, marqueu la posició de perforació, utilitzeu un trepant de 8 mm per perforar forats, utilitzeu una eina de reblat per fixar la femella del rebló al punt de perforació, instal·leu coixinets i mànigues de xoc als forats de la màquina externa i Fixeu la màquina externa al cotxe.
Instal·leu la vàlvula d'expansió: traieu la làmina de ferro a la posició de la vàlvula d'expansió de l'evaporador i fixeu la vàlvula d'expansió a l'evaporador.Els dos cargols negres corresponen als dos forats, de manera que no cal que us preocupeu per una instal·lació incorrecta. A continuació, emboliqueu-lo amb un embolcall de cotó negre.
Instal·leu la unitat interior: primer instal·leu el tauler de fusta a la paret interior i després instal·leu l'evaporador al tauler de fusta.
Instal·leu canonades d'alta i baixa pressió: primer obriu un forat (50 mm) al cotxe i, a continuació, instal·leu la coberta de goma amb tres forats.El tub gruixut és el tub de baixa pressió i està connectat al compressor.El tub prim és un tub d'alta pressió i està connectat al condensador.A continuació, connecteu l'altre extrem de les canonades d'alta i baixa pressió als forats corresponents a la vàlvula d'expansió de la unitat interior, utilitzeu cargols negres llargs i làmines de ferro per subjectar les juntes d'alumini i apretar els cargols.
Instal·leu la línia de connexió: connecteu les línies de connexió de les unitats internes i externes, connecteu els endolls del cable d'alimentació entre si i connecteu el tub de drenatge de l'evaporador.
Aspirar/Afegir refrigerant: s'ha d'aspirar durant 15-20 minuts i després afegir refrigerant R134a/600g.El refrigerant es pot afegir segons el valor de pressió.En general, després d'injectar el refrigerant R134a al sistema d'aire condicionat, la pressió al port de baixa pressió és de 35 psi i la pressió al port d'alta pressió és de 140-180 psi.
Connecteu el cable d'alimentació: connecteu el cable d'alimentació a la bateria, presteu atenció als pols positius i negatius de la bateria, no els connecteu malament, + positiu / - negatiu.Està prohibit connectar-lo a l'interruptor d'apagat i a l'interruptor d'alimentació.
Enceneu l'aire condicionat: conduïu l'aire condicionat per veure si funciona correctament.Si el corrent és insuficient, el refrigerant és massa o no és suficient, el tauler de control mostrarà un codi que pot resoldre ràpidament els problemes.